Насос для горелки Suntec AN 67 CK 1338 6P

Насос для горелки Suntec AN 67 CK 1338 6P (Франция)

Насос для горелки Suntec AN 67 CK 1338 6P от французской компании Suntec предназначен для перекачивания дизельного топлива и керосина в бытовых и коммерческих системах отопления. Модель оснащена регулирующим клапаном с функцией запирания и подходит для одно‑ и двухтрубных систем.

Основные характеристики:

• рабочая среда: дизельное топливо, керосин;

• диапазон регулировки давления: 10–20 бар;

• заводская настройка давления: 14 бар (регулируется винтом);

• температурный диапазон топлива: от 0 до +60 ∘C;

• вязкость перекачиваемой жидкости: 2–75 мм²/с (сСт);

• фильтр очистки: сетчатый, с размером ячейки 150 мкм и открытой областью 6 см² (защита от мусора, ржавчины и примесей);

• метод установки: втулочный, ∅ 32 мм (соответствует евростандарту EN 225);

• присоединение к трубопроводу:

  • всасывающая и обратная линия: резьба ¼" NPTF (коническая);

  • выход на форсунку: ⅛" NPTF;

• порты для измерительных приборов: ⅛" NPTF (манометр и вакуумметр);

• конструкция: пара надёжных износостойких шестерней;

• уплотнитель вала: витоновый (обеспечивает безопасную перекачку керосина);

• положение при монтаже: любое, кроме осью вверх;

• нагрузка на вал: исключить осевую и радиальную;

• система подключения: одно‑ или двухтрубное;

• сброс воздуха: автоматический в двухтрубных системах;

• дополнительные компоненты: внешний электромагнитный клапан (приобретается отдельно);

• совместимость: горелки Baltur, Lamborghini, Weishaupt, Oilon и других производителей;

• номинальная скорость вращения: 2850 об/мин;

• максимальная скорость вращения: 3600 об/мин;

• вращающий момент: 0,12 Н·м;

• диаметр вала: 8 мм;

• направление вращения (со стороны вала): против часовой стрелки (CK), форсунка слева.

Принцип работы:

1. Топливо всасывается через входной патрубок.

2. Проходит через сетчатый фильтр, где очищается от механических частиц размером от 150 мкм.

3. Поступает к регулирующему клапану, который поддерживает давление в диапазоне 10–20 бар.

4. Очищенное и отрегулированное по давлению топливо подаётся на форсунку.

5. В двухтрубных системах избыточное топливо сбрасывается в бак, а воздух автоматически выводится из системы.

6. В однотрубных системах топливо, не попавшее на форсуночную линию, возвращается во всасывающую магистраль.

Особенности монтажа:

• Для двухтрубной системы: насос устанавливается в заводской комплектации (с заглушкой байпаса в обратной линии).

• Для однотрубной системы:

  • извлеките байпасную заглушку с помощью шестигранного ключа 4 мм;

  • перекройте отверстие обратной линии, установив глухую заглушку.

Ключевые преимущества:

• Универсальность. Подходит для дизельного топлива и керосина, совместим с 1‑ и 2‑трубными системами.

• Гибкая настройка давления. Возможность регулировки в диапазоне 10–20 бар позволяет адаптировать насос под конкретные условия эксплуатации.

• Надёжная фильтрация. Сетчатый фильтр с площадью 6 см² и ячейками 150 мкм защищает форсунки и внутренние компоненты насоса от загрязнений.

• Износостойкость. Шестерёнчатый механизм рассчитан на интенсивные нагрузки, что гарантирует долгий срок службы.

• Удобство контроля. Наличие портов ⅛" упрощает подключение манометра и вакуумметра для мониторинга параметров работы.

• Автоматический сброс воздуха. В двухтрубных системах воздух выводится без ручного вмешательства.

• Функция запирания. Регулирующий клапан предотвращает самотек топлива при остановке горелки, обеспечивая чистый запуск.

• Безопасность при работе с керосином. Витоновый уплотнитель вала обеспечивает герметичность и устойчивость к агрессивной среде.

Рекомендации по эксплуатации:

• регулярно очищайте сетчатый фильтр от загрязнений;

• установите отдельный фильтр в напорную магистраль для продления срока службы форсунки;

• соблюдайте температурный диапазон перекачиваемого топлива (от 0 до +60 ∘C);

• следите за соответствием вязкости топлива допустимым значениям (2–75 мм²/с);

• исключите осевую или радиальную нагрузку на вал;

• при модернизации под 1‑трубную систему убедитесь в герметичности установки заглушки;

• выполняйте монтаж и обслуживание согласно прилагаемой документации и требованиям к топливным системам.

Сфера применения:

• бытовые и коммерческие системы отопления;

• дизельные и керосиновые горелки малой и средней мощности;

• установки, требующие стабильной подачи топлива под регулируемым давлением;

• системы с одно‑ или двухтрубной схемой топливоподачи;

• горелки брендов Baltur, Lamborghini, Weishaupt, Oilon и других.

Обеспечьте надёжную и эффективную работу вашей отопительной системы с насосом Suntec AN 67 CK 1338 6P — сочетание европейского качества, продуманной конструкции и долговечности!