Насосы серии J представляют собой классические шестерёнчатые механизмы, адаптированные для работы с дизельным топливом и жидкостями средней вязкости (2–75 сСт) при температуре до +90 ºC. Устройства пользуются стабильным спросом благодаря высокой ремонтопригодности, наличию встроенного регулятора давления и возможности выбора между двухтрубной и однотрубной схемами подключения.
Все модели по умолчанию сконфигурированы для работы в двухтрубной системе. Для перевода на однотрубную схему необходимо выкрутить байпасную заглушку и герметично закрыть канал слива. Соединение с приводом двигателя осуществляется стандартным фланцевым методом согласно евростандарту EN 225. Давление на входе и выходе поддерживается на уровне 1,5 атмосфер. Самым нагруженным узлом является зубчатый механизм, который надежно защищен разборным сетчатым фильтром, улавливающим абразивные частицы размером от 170 мкм.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель / Страна | Suntec / Франция |
| Мощность обслуживаемых горелок | До 3000 кВт |
| Диапазон рабочего давления | 10–30 бар (серия E) / 10–21 бар (серия C) |
| Заводская настройка | 12 атм |
| Рабочая вязкость топлива | 2–75 сСт |
| Максимальная температура топлива | +90 ºC |
| Метод установки | Фланцевый (стандарт EN 225) |
| Сетчатый фильтр | Разборной, ячейка > 170 мкм |
| Давление на входе-выходе | 1,5 атм |
| Тип резьбы портов (манометр) | Коническая (1000) или Цилиндрическая (1001/1002) |
Серия J — это проверенное временем решение для котлов средней мощности. Ключевыми преимуществами являются высокий предел давления (до 30 бар) и наличие разборного фильтра со степенью очистки от 170 мкм, что критически важно при работе с некачественным топливом. При выборе конкретной модели обращайте внимание на маркировку: серия «E» необходима для систем, требующих сверхвысокого напора, тогда как серия «C» ограничена порогом в 21 бар. Помните, что модель J 1002 требует обязательного монтажа внешнего электромагнитного клапана из-за отсутствия встроенной функции запирания.